НІБУЛОН візьметься за нетиповий для агровиробників напрям діяльності

Про це заявив заступник генерального директора компанії із взаємодії з органами влади та з правових питань «НІБУЛОН» Михайло Різак, повідомила пресслужба компанії.

Так, компанія має 5 ключових цілей на перше півріччя 2023 року, а саме:

• завершити підписання угод про standstill з кредиторами;
  
• стабілізувати основну діяльність;
• відновити та обслуговувати інфраструктуру, пошкоджену внаслідок війни;
• оптимізувати бізнес-процеси відповідно до нових реалій;
• розвивати нові можливості.

Так, компанія посилює напрям співпраці з міжнародними партнерами, домагаючись створення так званого «фінансового коридору», який би дозволив залучати фінансування безпосередньо в агробізнес.

«Окрім того, разом із міжнародною спільнотою «НІБУЛОН» має намір домогтися виведення флоту з Миколаївського порту, щоб заблоковані активи почали працювати на благо економіки України та світового продовольчого ринку», — додали в компанії. 

Компанія відстоює спеціальний залізничний тариф для стратегічних для національної безпеки України портів річки Дунай і вже сьогодні виступає за забезпечення конкурентоздатності цих портів із портами Одеси.

Михайло Різак також зазначив, що «НІБУЛОН» розвиватиме новий нетиповий для агровиробника напрям діяльності — розмінування.

«Розглядаючи необхідність створення внутрішньої експертизи щодо розмінування на тлі того, що 25,5 тис. га земельного банку «НІБУЛОНа» заміновано, компанія зрозуміла, що може стати у пригоді ринку в цілому — пропонувати відповідні послуги аграріям та державі. Зараз «НІБУЛОН» проводить консультації на предмет отримання статусу оператора розмінування та залучає інвестиції на закупівлю відповідного обладнання», — поділився представник компанії. 

Для довідки: до війни компанія «НІБУЛОН» обробляла 82 тис. га землі, володіла і управляла мережею внутрішніх елеваторів і річкових терміналів і сучасним морським терміналом, розташованим у Миколаєві. «НІБУЛОН» експортувала переважно кукурудзу, пшеницю і ячмінь у більш ніж 20 країн світу. Крім того, компанія мала широку лінійку флоту (річковий, морський і змішаний).