Українські компанії активно будують зерносховища біля кордонів

Про це розповів директор компанії TORNUM Олександр Холод під час панельної дискусії «Зберігання та сушіння під час війни. Досвід та тренди» у межах Agro Ukraine Summit.

«Сьогодні залізниця є ключовим транспортом для агроперевезень, і нею можна інтенсивно вивозити зерно. З початком повномасштабного вторгнення перевезення морем та автотранспортом стало проблематичним. Крім того, здорожчало пальне, з'явилися черги на кордонах тощо. Додалася проблема і з блокуванням кордонів з боку польських, румунських перевізників, що не дає можливості українським аграріям швидко вивозити збіжжя автотранспортом», — зазначив Олександр Холод.

Однак вивезти — це одне, а зберегти врожай та висушити його — зовсім інше. І в цьому є також певні проблеми, пов'язані як із вартістю на енергоносії, так і з нестачею місця для зберігання зерна. Тому сьогодні за можливістю фермерські господарства будують власні потужності.