Блокада портів обходиться Україні у $170 млн на день

Таку оцінку озвучив віцепрезидент Київської школи економіки Олег Нівʼєвський в коментарі Forbes.

За даними квітневого прогнозу інвесткомпанії Dragon Capital, падіння ВВП відбудеться на 25%, якщо Чорне море залишиться закритим, і на 22% — якщо порти запрацюють.

Експерт пояснив, що роль портів недооцінена. 

«Наразі видається, що роль портів оцінюється в 3% ВВП. В нормальних умовах то так, оскільки додана вартість, яку створюють порти (вартість праці, капіталу та прибутків), і справді в нормальні часи можна оцінити в 3% від ВВП. 

Але коли порти не працюють, то «в трубу» вилітають всі галузі, які ну дуже залежать від морського транспорту/портів — в нас це в першу чергу АПК та ГМК, оскільки альтернатив морю для них немає», — пояснив Нів’євський у своєму Telegram-каналі.

За його підрахунками, роль портів для агросектору України можна оцінити у 20-22% ВВП. 

«Тому залежність тут зовсім нелінійна, і роль портів/морського транспорту значно вища за 3%, як на мене», — підкреслив він.

Уточнюється, що через морські порти Україна експортувала понад 70% усіх вантажів на загальну суму близько $47 млрд.