Дунайське пароплавство побудувало вже три «конверсійні» баржі

Про це говориться у повідомленні Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури у Facebook.

Зазначається, що, як і дві попередні, третя баржа транспортуватиме річкою вантажі до 2,2 тис. т.  

«Судна цієї серії створюються завдяки власним потужностям, без залучення сторонніх коштів. Технологічно це відбувається шляхом конверсії двох ліхтерів (маленьких самохідних суден) через вставку, що вирізається із третього ліхтера», — пояснили у міністерстві. 

І додали, що таким чином пароплавство розширює вантажність завдяки старому флоту, використання якого стало економічно недоцільним. 

«До того ж собівартість виробництва барж SLG на порядок нижча, ніж будівництво нового судна. Плюс додаткові 100 робочих місць для українських корабелів, а також можливості для розвитку потужностей самого підприємства», — підсумували у міністерстві.