НІБУЛОН нарощує транспортування зерна наземними шляхами

Як говориться у повідомленні компанії, оновлення автопарку є складовою забезпечення стабільного експорту «НІБУЛОНу». У даному випадку йдеться про нарощування логістичного потенціалу з транспортування збіжжя наземними шляхами.

«З огляду на переорієнтацію ланцюгів експорту під час війни та майже повну втрату річкової навігації логістичний напрям «НІБУЛОНу» змушений використовувати комбіновані маршрути, які включають транспортування збіжжя вантажним автотранспортом», — пояснили в компанії. 

Зазначається, що транспортування вантажним автотранспортом здійснюється на короткому плечі до елеваторів з наявними потужностями відвантаження на залізничний транспорт.

«НІБУЛОН» має тривалу історію партнерства з компанією Scania. Ми співпрацюємо з 2012 року і знаємо, що автомобілі цього виробника вирізняються за показниками ефективності та екологічності», — зазначив директор з логістики ТОВ СП «НІБУЛОН» Сергій Калкутін.

Для довідки: до війни компанія «НІБУЛОН» обробляла 82 тис. га землі, володіла і управляла мережею внутрішніх елеваторів і річкових терміналів і сучасним морським терміналом, розташованим у Миколаєві. «НІБУЛОН» експортувала переважно кукурудзу, пшеницю і ячмінь у більш ніж 20 країн світу. Крім того, компанія мала широку лінійку флоту (річковий, морський і змішаний).