Аграрії втрачають $200 млн щомісяця на проблемах з орендою вагонів

Про це заявив генеральний директор асоціації «Український клуб аграрного бізнесу» Олег Хоменко, говориться у повідомленні УКАБ.

Він зазначив, що повномасштабна війна суттєво вплинула на роботу всіх галузей економіки України, і агросектор не є винятком. 

«Зважаючи на високий рівень рентабельності виробництва 2021 року, який створив певний фінансовий запас для українських аграріїв та ресурси для стійкості, вони змогли втриматись на плаву у 2022-23 роках. Крім того, механізм дежпідтримки кредитами «5-7-9%» також суттєво підтримав аграріїв у цей складний період, тому важливо, щоб ця програма працювала і надалі», — вважають в УКАБ.  

Водночас наразі виникає низка складних викликів, з якими аграріям доводиться боротись, щоб залишатись дієздатними. Йдеться насамперед про обмежену та дорогу логістику, дефіцит робочої сили, блокування фінансування кредитів міжнародними інституціями та втрати на курсових різницях, а також високу собівартість продукції за низької реалізації.

«Дорога та складна логістика — питання №1 на сьогоднішній день для аграріїв. Один із факторів, який на це впливає, — підняття вартості оренди вагонів з боку УЗ, яка останнім часом зросла вчетверо. Справа у тому, що УЗ не виставляє весь наявний парк вагонів на аукціони, створюється високий дефіцит та, відповідно, висока вартість оренди вагонів, при цьому попит на купівлю за таку ціну відсутній. Втрати аграріїв на цій історії на місяць сягають $200 млн», — акцентує Олег Хоменко.