Фрахт із портів Дунаю дорожчає, а панамакси з Одеси — дешевшають

Водночас ставки транспортування з глибоководних портів Одеси для «хендісайзів» залишилися на рівні минулого тижня, тоді як фрахт для «панамаксів» у напрямку Китаю суттєво знизився, повідомляє Українська зернова асоціація з посиланням на інформацію Atria Brokers.

Станом на 21 грудня ставки на перевезення кукурудзи «коустерами» 6000 т з портів Рені та Ізмаїлу в напрямку східного узбережжя Греції зросли на 2-3 $/т, до 35-36 $/т, Мармари та східного узбережжя Італії — на 1-2 $/т, до 29-30 $/т та 43-44 $/т відповідно. Мінімальні ставки до Ізраїлю підвищилися на 2 $/т, фрахт в цьому напрямку становив 45-46 $/т. До іспанської Севільї ставки знаходяться на рівні 50 $/т проти 48-50 $/т попереднього тижня. Без змін залишився фрахт до східного Середземномор’я (38-40 $/т) та Іспанії (46-48 $/т).

Фрахт на перевезення кукурудзи «хендісайзами» залишився на рівні минулого тижня: у напрямку середземноморського узбережжя Єгипту —35-36 $/т, Італії — 37-39 $/т, середземноморського узбережжя Іспанії — 38-40 $/т, Тунісу — 40-42 $/т.

Ставки фрахту на перевезення кукурудзи «панамаксами» з портів Одеси, Південного та Чорноморська у напрямку Китаю знизилися до 65 $/т проти 70-72 $/т минулого тижня.

Ставки на перевезення кукурудзи баржами на Констанцу залишилися на рівні 20 €/т, для соняшнику ставки на Русе/Сілістра також стабільні — 26 €/т.