Перевезення зерна з Дунаю та портів Одеси продовжило дешевшати

Про це повідомляє Українська зернова асоціація з посиланням на Atria Brokers. 

Станом на 16 листопада ставки на перевезення кукурудзи коустерами 6000 т з портів Рені та Ізмаїл у напрямку Севільї знизилися на 8-9 $/т — до 51-52 $/т, східного узбережжя Італії — 7-9 $/т до 42-45 $/т, східного Середземномор’я — на 7-8 $/т до 40 $/т, Іспанії — на 7 $/т до 48-49 $/т, Ізраїлю — на 2-6 $/т до 45-50 $/т, Мармари — на 5 $/т до 30-31 $/т, східного узбережжя Греції — на 3 $/т до 36-38 $/т.

Фрахт на перевезення кукурудзи хендісайзами до середземноморського узбережжя Іспанії знизився на 3-5 $/т до 45 $/т, до східного узбережжя Італії — на 1-2 $/т до 44 $/т, до східного Середземномор’я — на 1-3 $/т до 42 $/т.

«Слід відзначити, що більшість українських продавців уже законтрактовані до кінця грудня, що може послабити конкуренцію в сегменті хендісайзів. Крім того, після нещодавнього уповільнення експорту зерна збільшилася кількість вільних суден, що може послужити ще однією причиною зниження фрахтових ставок», — пояснюють фахівці. 

Водночас фрахт на перевезення кукурудзи панамаксами з Одеси, Південного та Чорноморська у напрямку Китаю залишився без змін на рівні 60-62 $/т. До Іспанії ставки становлять 42 $/т.

Також без змін залишилися ставки на перевезення агропродукції баржами на Констанцу. Фрахт для кукурудзи становить 25-26 €/т, соняшнику — 41-42 €/т.