Минулий рік приніс відносну стабілізацію в галузі завдяки розблокуванню зернового коридору. Це, однак, не спонукало компанії до суттєвого розширення автопарку чи збільшення чисельності водіїв, як це було, наприклад, у 2022 році, коли логістичні проблеми змушували бізнес оперативно реагувати на виклики та нарощувати ресурси. Втім, зважаючи на складну кадрову ситуацію на ринку, підприємці прагнуть втримати співробітників, тому 2024 року збільшили зарплати серед усіх категорій водіїв.
Зарплати зростають, але попит на кваліфікованих водіїв у агро перевищує пропозицію
08 лютого 2025, 06:25 1512
Середньомісячний дохід усіх водіїв у агрогалузі торік виріс на 17% порівняно з 2023 роком і склав 24,6 тис. грн. Водночас компанії повідомляють про посилення кадрового голоду, і вже цьогоріч вперше за кермом вантажних автомобілей зʼявилися жінки.
Такі результати дослідження доходів і функціоналу водіїв оприлюднила компанія Agrohub.
Дмитро Лєбєдєв, керівник Agrohub HR360 Benchmarking
Згідно з отриманими результатами дослідження, до якого було залучено 43 польових компаній, скрізь підвищили зарплати своїм працівникам. Найбільше зростання середньомісячного доходу відбулося серед водіїв автобусів і легкових авто, який торік становив 20,4 тис. грн (без урахування бонусів), що на 22% більше, ніж у 2023 році.
Серед кермувальників вантажівок дослідження фіксує найменше зростання доходу, але все одно за підсумками 2024 року вони заробляли найбільше з-поміж усіх інших категорій — у середньому 29,3 тис. грн на місяць (+14% порівняно з 2023 роком). Більше половини водіїв вантажних автомобілів працювали на перевезеннях транспортних засобів вантажопідйомністю від 6 до 16 т і більше.
Дохід заправників збільшився на 18%, і 2024 року вони заробляли 23,6 тис. грн на місяць.
Більшість водіїв на ринку отримують комбіновану оплату, що складається з фіксованого окладу та відрядної частини, яка зазвичай оплачується згідно з розцінками за перевезення 1 т вантажу на відповідний кілометраж. Водночас ще враховується вантажопідйомність автомобіля. Щодо останньої, аналітики відмічають тенденцію до збільшення числа автомобілів у категорії 16+ т — якщо 2023 року кількість таких складала 17%, то у 2024 році — 24%.
На 21% зріс середньомісячний фонд оплати праці: торік він складав 43,14 грн/га проти 35,5 грн/га у 2023 році.
Водночас виплата бонусів водіям суттєво не змінилася проти 2023 року — в середньому близько 5% від середньомісячного доходу.
Змін у чисельності водіїв порівняно з 2023 роком також майже не відбулось: за підсумками 2024 року вона складає 15,5 на 10 тис. га. Водночас про певний кадровий голод компанії повідомляли ще попереднього року, і це зберігається зараз, оскільки попит на кваліфікованих водіїв перевищує пропозицію, особливо в умовах високої конкуренції за досвідчені кадри.
Переважну більшість водіїв у агро складають чоловіки віком 45-65 років — таких майже 60%, що не відрізняється від показників 2023 року. Частка молодих водіїв віком до 25 років несуттєво зменшилася з 3,2% до 2,6%, тоді як кількість водіїв старше 65 років зросла з 1,8% до 2,4%.
