Декілька зернових терміналів у Миколаєві працюють у режимі сухого порту

Про це говориться у повідомленні компанії на сторінці у Facebook.

«Порти Миколаєва поки закриті для заходу суден. Але ми створюємо максимально вигідні умови для наших аграріїв. Тому наш термінал у Миколаєві продовжує працювати як сухий порт, забезпечуючи відправку вантажу до портів Великої Одеси та Дунаю», — сказано у повідомленні. 

Аналогічна ситуація у ТОВ СП «НІБУЛОН», повідомляє Rail.insider. 

«У Миколаєві для того, щоб зберегти робочі місця, ми перепрофілювались. У грудні почали вантажити як сухий порт, приймати вантажі з автотранспорту і перевантажувати на залізницю», — заявив заступник генерального директора компанії Михайло Різак.

Він нагадав, що, за підрахунками фахівців, кожен 1 млн т переведених вантажів з автодоріг на залізницю означає близько 1 млрд грн економії коштів дорожнього фонду. 

За словами Різака, від початку широкомасштабної війни в порту «Миколаїв» заблоковані близько 80 одиниць флоту, у зв’язку з чим він висловив надію на те, що миколаївські порти будуть розблоковані.