Несколько зерновых терминалов в Николаеве работают в режиме сухого порта

Об этом говорится в сообщении компании на странице в Facebook.

«Порты Николаева пока закрыты для захода судов. Но мы создаем максимально выгодные условия для наших аграриев. Поэтому наш терминал в Николаеве продолжает работать как сухой порт, обеспечивая отправку груза в порты Большой Одессы и Дуная», — сказано в сообщении. 

Аналогичная ситуация в ООО СП «НИБУЛОН», сообщает Rail.insider. 

«В Николаеве для того, чтобы сохранить рабочие места, мы перепрофилировались. В декабре начали грузить как сухой порт, принимать грузы с автотранспорта и перегружать на железную дорогу», — заявил заместитель генерального директора компании Михаил Ризак.

Он напомнил, что, по подсчетам специалистов, каждый 1 млн т переведенных грузов с автодорог на железную дорогу означает около 1 млрд грн экономии средств дорожного фонда. 

По словам Ризака, с начала широкомасштабной войны в порту «Николаев» заблокированы около 80 единиц флота, в связи с чем он выразил надежду на то, что николаевские порты будут разблокированы.