Агрологістика

Експорт зернових вантажів залізницею за 27 діб грудня 2023 року склав 2,3 млн т.

Компанія «Аскет Шиппінг» у 2023 році збільшила обсяги перевалки агропродукції.

Український морський коридор із серпня 2023 року забезпечив експорт 400 суднами приблизно 13 млн т продукції до 24 країн світу.

Україна продовжує розвивати альтернативні експортні шляхи, зосередившись на морських портах Дунайського кластеру.

Кабінет Міністрів затвердив переліки товарів, експорт та імпорт яких підлягає ліцензуванню, та квот на 2024 рік.

На кордоні з Європейським Союзом необхідно відкритти ще щонайменше три пункти пропуску, щоб мінімізувати шкоду економіці від блокування кордону європейськими перевізниками.

У святкових промовах часто звучить, що рік був складний, але у новому буде краще. В українських реаліях: рік був складним, але єднаємось і готуємось до ще більших викликів.

Ставки фрахту на перевезення зерна з річкових портів Дунаю поточного тижня переважно знижувалися, а з глибоководних портів Одеси для «панамаксів» у напрямку Китаю — підвищувались.

Комісія з надзвичайних ситуацій Республіки Молдова продовжила на 3 місяці режим ліцензування імпорту деяких зернових продуктів і насіння олійних культур.

Гуманітарним коридором у Чорному морі вже перевезли понад 12 млн т вантажів.

Украна і Молдова проведуть синхронізацію систем електронної черги на молдовсько-румунському кордоні.

Цивільне судно під прапором Панами підірвалось на морській міні у Чорному морі.

Уряд Польщі наближається до припинення блокади на польсько-українському кордоні.

Агроекспорт автотранспортом продовжує зменшуватись. Станом на 25 грудня через автомобільні пункти пропуску вивезли 332 тис. т сільгосппродукції порівняно з 398 тис. т у листопаді та 434 тис. т у жовтні.

Франція передала Україні ще один пілотний корабель для допомоги в експорті зернових.

Сухий порт для перевантаження аграрної продукції та контейнерів у вагони, які здатні транспортувати товари вузькою євроєвроколією, мають намір побудувати у Волинській області.

Понад 3 тисячі вантажівок стоять у чергах на кордоні України та Польщі станом на 26 грудня.

Cтавки фрахту на перевезення зерна з річкових портів Дунаю минулого тижня переважно зростали.

Польські фермери завершили блокування перед пунктом пропуску «Медика – Шегині».

Порт Констанца (Румунія) побив свій рекорд з експорту зернових завдяки стрімкому зростанню постачань з України.