Для нас ничего не изменилось, увеличилась бюрократия и связанные с этим расходы. По статистике, украинское зерно, которое идет в Европу железнодорожным и автотранспортом, прежде всего попадает в две основные точки — Польшу и Румынию. А уже оттуда транзитом дальше в страны ЕС (Италию, Германию, Испанию, Нидерланды и др.) или страны Африки и Азии морским транспортом. При экспорте через Словакию мы имеем возможность доставлять в ту же Италию, Германию, Австрию железнодорожным и/или автотранспортом непосредственно, без портовой перевалки. Также Венгрия в прошлом году из-за неурожая покупала много украинского зерна, а там логистика очень простая. Но в целом Венгрия сама нетто-экспортер сельскохозяйственной продукции и особо не нуждается в украинском зерне. В этом году мы не можем рассчитывать, что будет дополнительный спрос, который был обусловлен засухой предыдущего периода в Восточной Европе.
Решение о запрете импорта зерна увеличивает бюрократию и расходы
На сегодня импорт пшеницы, кукурузы, рапса и подсолнечника в Словакию запрещен, работает транзит. На компанию BZK Grain Alliance AB (ООО «Барышевская зерновая компания») эта ситуация почти не повлияла, ведь более 95% завезенного в Словакию зерна и раньше транспортировалось дальше в ЕС.
Об этом рассказал вице-президент, коммерческий директор Барышевской зерновой компании Таир Мусаев во время заседания Trend&Hedge Club.
По его словам, элеватор в Словакии, который приобрела компания в прошлом году, работает пока не на полную мощность, там частично проводятся ремонтные работы. Чтобы не терять время в период неопределенности из-за односторонних запретов на экспорт украинского зерна со стороны стран-соседей, компания начала поддерживающие и капитальные ремонты несколько раньше запланированного, чтобы к началу лета продолжить экспортные операции в полном объеме.
«Как и другие компании, которые вкладывались в логистику, мощности для перевалки, баржи, мы купили объект в Словакии, и он выполняет свою функцию. С начала прошлого года он позволил вывезти урожай-2021 фактически в сезон. Затем — зерно 2022 года по мере уборки урожая. Продавая по рыночным ценам прошлого года, нам удалось получить необходимую маржинальность, что позволило компании уверенно работать дальше. То есть это было правильное решение, и в краткосрочной перспективе мы рассматриваем дальнейшие инвестиции в расширение данного объекта», — говорит Таир Мусаев.
Он добавляет, что с точки зрения географии и коммерции элеватор стал вполне выгодной инвестицией для компании.
Людмила Лебедь, AgroPortal.ua
