Украинский бизнес просит «зеленые коридоры» к портам ЕС для всей продукции
В ЕС понимают, что альтернативы экспорту украинского зерна Черным морем нет
22 августа 2023, 08:00 2809
Единственным приемлемым маршрутом для экспорта украинского зерна, учитывая большие объемы поставок является Черное море, альтернативные направления имеют инфраструктурные ограничения и являются невыгодными для бизнеса.
Такое мнение высказал еврокомиссар по вопросам окружающей среды, океанов и рыболовства Виргиниюс Синкявичюс, пишет «Интерфакс-Украина».
«Позиция Литвы и ее предложения (по экспорту украинского зерна через Клайпеду и другие порты стран Балтии — Ред.) расцениваются как доброжелательные, но реальность несколько иная. Во-первых, для перевозки такого количества зерна недостаточно инфраструктуры, и единственный путь — по Черному морю. Все остальное неплохо, но недостаточно, плюс нужно время через другую колею», — сказал он после встречи с литовским президентом Гитанасом Науседой.
По словам Синкявичюса, при отсутствии альтернативной инфраструктуры дороги через Литву будет недостаточно. К тому же это не будет удобно для бизнеса. Расходы на экспорт также растут.
В свою очередь украинские аграрии просят помощи у Литвы в получении субсидий ЕС на перевозку экспортируемого зерна через Клайпеду и другие европейские порты — по их мнению, только так Украина сможет экспортировать накопленный урожай без убытков.
По словам председателя парламентского Комитета по делам экономики Казиса Старкявичюса, для поддержки экспорта украинского зерна необходим транзит зерна по территории Европы.
Также рассматривается вариант интервенционных закупок излишков зерна, которые уже применялись ранее, — если цена на зерновые упадет ниже €100 за тонну, их можно будет закупать для хранения, тем самым поддерживая рыночные цены.
