Укрводшлях: Техническое состояние речных шлюзов — критическое

Об этом сообщил и.о. главы ГП «Укрводшлях» Дмитрий Шершнев во время «Речного форума 2019».

«Сейчас наблюдается рост грузоперевозок на воде, увеличивается также и тоннаж. По Каховскому и Запорожскому шлюзам мы сейчас достигаем примерно 50% загрузки от тех показателей, которые существовали во времена Cоветского Союза. Но это только два шлюза, а остальные находятся в состоянии поддержания. Ремонтные работы не выполнялись со времен независимости Украины, лишь плановые, которые поддерживают состояние. Но несмотря на то, что поддерживающие регламенты выполняются на 100%, дополнительные нагрузки приводят к износу имеющихся ресурсов», — оценивает ситуацию Дмитрий Шершнев.

По его словам, в 2018 году ГП «Укрводшлях» начало несколько проектов и выполнило их на 70% по Каневскому и Киевскому шлюзам. К концу 2019 года запланировано начать работы по Днепродзержинскому шлюзу.

Среди самых больших проблем, с которыми сталкивается ГП «Укрводшлях», Дмитрий Шершнев назвал отсутствие обслуживающего персонала и подрядных профессиональных организаций, которые могут выполнять ремонтные работы на шлюзах, а также недостаточное финансирование отрасли.    

Также Дмитрий Шершнев сообщил, что навигация на Каховском и Запорожском шлюзах открылась вовремя — 6 марта, а навигация на Днепродзержинском шлюзе начнется 12 марта.

Людмила Лебедь, AgroPortal.ua