Запрет на выезд военнообязанных мешает торговать зерном

Об этом рассказал генеральный директор UTA Group и новый руководитель Мариупольской инвестиционной группы Павел Плотников в интервью «Портам Украины».

«Рассматривалась возможность приобрести грузовики и восстановить логистику. Начали изучать рынок перевозок. Уже работающие на нем компании сворачивают деятельность: непонятные действия на блокпостах с попытками конфискации грузов, топливный кризис резко ограничили перевозку, государство мобилизует часть машин в пользу армии. То есть надеяться на то, что инвестиции дадут какой-то результат и удовольствие от проделанной работы, сейчас очень сложно», — объяснил он.

По мнению Плотникова, появляются новые возможности для торговли с Европой.

«Мы всегда были ориентированы на торговлю, у нас хорошо получалось управлять цепями поставок, логистикой от производителя до конечного потребителя. Мы считаем это нашим преимуществом и работаем по этому направлению. Сейчас нарабатываем новые логистические маршруты из Придунайского региона, изучаем возможности контейнерных поставок в Европу, ищем партнеров», — уточнил он.

Здесь тоже существуют проблемы, начиная с невозможности налаживания контактов из-за запрета на пересечение границы для военнообязанных, объясняет Плотников.

«Старые контакты и связи разорваны, поскольку эти рынки сейчас для нас утрачены. Наши новые иностранные партнеры не очень хотят приезжать даже во Львов, нас не выпускают за границу. Метод телефонного маркетинга так называемых «холодных продаж» не дает ожидаемого результата. Установить партнерские отношения можно только в непосредственном общении, когда ты чувствуешь человека в разных ситуациях. Это реальная проблема, с которой сталкиваемся не только мы.

С одной стороны, правительство хочет, чтобы мы платили налоги, то есть имеет к нам интерес как к предпринимателям, а не как к солдатам. А с другой — такие ограничения на установление новых связей явно не идут на пользу Украине», — подытожил он.