Агрологістика

Молдова планує приєднатись до рішення Європейського Союзу щодо імпорту сільгосппродукції з України.

Україна, росія, Туреччина та ООН 5 травня не змогли домовитися щодо нових дозволів на безпечний вихід суден з українських портів у межах Чорноморської зернової ініціативи. Наразі «зернова угода» діє до 18 травня, раніше росія погрожувала вийти з домовленостей.

Зустріч на рівні заступників міністрів оборони Туреччини, України і росії щодо продовження «зернової угоди» відклали на наступний тиждень. Сьогодні, 5 травня, у Стамбулі відбудеться технічна зустріч сторін.

Рух вантажних транспортних засобів через пункт пропуску «Ягодин – Дорогуськ» ускладнено.

Протести польських фермерів проти імпорту українського зерна були блефом.

Президент Володимир Зеленський не бачить зацікавленості росії у продовженні «зернової угоди».

Українські експортери за 39-й тиждень роботи зернового коридору (24-30 квітня) через морські порти Одеської області відправили 450,3 тис. т агропромислової продукції, що на 31% менше відвантажень цим каналом, ніж тиждень тому.

Зустріч на рівні заступників міністрів оборони Туреччини, росії та України з питання продовження термінів «зернової угоди» заплановано на п'ятницю, 5 травня, в Стамбулі.

Експорт агропродукції у квітні автомобільним транспортом склав 229 тис. т проти 483 тис. т у березні та сягнув пікового значення 676 тис. т у листопаді 2022 року.

Єврокомісія нарешті видала рішення щодо імпорту з України зернових та олійних до Польщі, Угорщини, Румунії, Болгарії та Словаччині. Воно має як позитивні, так і негативні сторони.

Європейська комісія офіційно оголосила про запровадження «виключних та тимчасових» запобіжних заходів проти імпорту з України, які обмежують надходження окремих сільськогосподарських товарів українського виробництва до 5-ти країн ЄС, що межують з Україною.

Черга суден зібралась у Босфорській протоці через блокування росією проходу балкерів з українським зерном.

Переговори щодо продовження дії «зернової угоди» заплановані на середу, 3 травня 2023 року.

У портах Одеси перебувають близько 10 кораблів під завантаження агропромислової продукції, яка експортується в межах зернового коридору.

Українські експортери втрачають гроші за раніше укладеними контрактами з постачань до Польщі та Угорщини. Вони змушені переспрямовувати вже завантажені вагони та вантажівки до інших країн або до українських портів.

Для перевізників з товаром 1-24 групи УКТ ЗЕД, що не підлягають ветеринарному контролю, створили окрему «єЧергу» на пункті пропуску «Ягодин – Дорогуськ» із Польщею.

Беззупинковий проїзд потягів із транзитними вантажами запровадять на двох пунктах пропуску між Україною та Молдовою.

Міністерство закордонних справ України 28 квітня передало ноти протесту до посольства Республіки Польща в Україні та представництва ЄС щодо категоричної неприйнятності торговельних обмежень на імпорт аграрної продукції України.

Єврокомісія та представники Польщі, Угорщини, Словаччини, Болгарії та Румунії завершили переговори щодо імпорту сільськогосподарської продукції з України.

Частка зернових у загальному навантаженні «Укрзалізниці» у квітні скоротилася до майже 20,8% (у березні цей показник становив 47%).