Если «Укрзализныця» не отменит свое решение о снижении скорости зерновозов до 68 км/сутки (на 119 км/сутки меньше, чем в 2024 году), а в припортовые станции — до 178 км/сутки (на 75 км/сутки меньше, чем в 2024 году), это может привести к удорожанию пользования зерновозами до 3000-4000 грн в сутки уже в начале 2025 года.
Это объясняется тем, что снижение скорости замедлит выполнение запланированных рейсов и возвращение порожняка для следующей запланированной погрузки, что вызовет необходимость наверстывать его нехватку путем соревнования за вагоны «Укрзализныци» на аукционах.
Полный текст доступен на украинском языке
Мнение автора может не совпадать с мнением редакции. Ответственность за цитаты, факты и цифры, приведенные в тексте, несет автор.