Морские перевозки зерна из Украины дешевеют на фоне слабого спроса

Об этом сообщил аналитик ASAP Agri, фрахтовый брокер Atria Brokers Павел Лысенко.

Он отметил, что и без того ограниченная торговая активность еще больше замедлилась. Как следствие, дефицит твердых заказов, особенно на спотовые даты, усилился, что привело к снижению фрахтовых ставок во всех сегментах, кроме барж.

Так, ставки для «панамаксов» на перевозку кукурузы или пшеницы из глубоководных портов Одессы в южный Китай снизились на 1$/т и сейчас составляют 42-44$/т.

Ставки для «хендисайзов» на транспортировку кукурузы из глубоководных портов Одессы до восточного побережья Италии упали на 1-2$/т — до 21-22$/т.

Ставки для «коастеров» для перевозки кукурузы из портов Дуная до восточного побережья Италии снизились на 2$/т — до 32-34$/т.

Положительных сдвигов на рынке барж не наблюдается, хотя ставки остаются стабильными. Фрахт для транспортировки кукурузы из Рени или Измаила в Констанцу составляет 9-10 €/т.