На границе с Польшей застряли грузы, которые не внесены в перечень запрещенных

Как отмечается в сообщении ЕБА, такие решения стран-соседей фактически привели к полной остановке экспорта украинского зерна и другой агропродукции на европейский рынок.

«Стоит отметить, что традиционные экспортные маршруты, в частности для украинской сельскохозяйственной продукции, ранее не проходили, в частности, через Польшу. Однако сейчас 60-70% аграрных грузов, следующих транзитом через территорию Польши в порты Гданьск, Гдыня, Щецин, Свиноуйсце, предназначены для получателей стран-членов ЕС», — объясняют в ассоциации.

И добавляют, что такое решение стран усложняет работу зернового коридора и создает угрозу экспорта аграрной продукции из Украины, крайне необходимого для поддержки экономики нашего государства, страдающего от российской агрессии. Продовольственная безопасность стран, которые зависят от экспорта украинской сельскохозяйственной продукции, оказалась под угрозой.

ЕБА обратила внимание на следующее:

• необходимо срочно восстановить транзит сельскохозяйственной продукции по территории Польши, Венгрии и Словакии;
• более того, введение любых ограничительных мер по импорту сельскохозяйственных товаров из Украины необходимо вводить с заблаговременным предупреждением, чтобы у экспортеров была возможность выполнить предварительно заключенные контракты.

«Ограничения импорта в Польшу, Венгрию и Словакию введены по ряду украинской агропродукции, однако, по сообщениям бизнеса, на данный момент задерживают товары, которые даже не включены в этот перечень, в частности масло подсолнечное, что создает еще больше неясности и является еще более недопустимым», — подчеркивают в ассоциации.

В то же время владелец ООО «Бихайв» Игорь Лиски в Facebook сообщил, что на границе с Польшей находится около 15 фур с медом компании, который должен направляться в Испанию, Данию, Бельгию, Францию. Некоторые из машин находятся там уже более 25 дней.

«Это десятки миллионов гривен недополученных доходов и невыплаченных налогов. Из-за неэффективной коммуникации между польской и украинской правительственными сторонами наши и другие грузы «зависли». Часть из них уже несколько дней находится на стороне Польши, и их не пропускают. Более того, нам сейчас предлагают осуществить «реэкспорт», а это потенциальные дополнительные расходы в сотни тысяч гривен», — пояснил он.