Агрологистика

В конце финансового года из-за забастовок на польской границе Украина поставлена на колени, все экспортно-импортные операции автомобильным транспортом, а это более 50%, — заблокированы. От этой ситуации теряют перевозчики, экспортеры, импортеры и украинская экономика.

Польша призывает Украину отменить обязательную регистрацию пустых грузовиков в электронной очереди как минимум на двух пунктах пропуска для стабилизации рынка автоперевозок.

Согласиться с требованиями польских забастовщиков - неприемлемый шаг для экономики Украины и перевозчиков. Поэтому для разблокирования границы ведется работа государством и бизнесом по трем направлениям.

Блокирование украинско-польской границы несущественно повлияет на объемы агроэкспорта из Украины.

Европейский Союз после начала полномасштабной войны с целью поддержания украинской экономики внедрил ряд льгот.

Соглашаться на условия, которые сейчас выдвигают польские блокировщики западных переходов, не является решением проблемы. Прежде всего компромиссным решением относительно разрешений будет внедрение в Украине европейского допуска к рынку международных перевозок.

Действие гуманитарной инициативы Grain from Ukraine («Зерно из Украины») продолжено, на ее цели аккумулировано уже более $100 млн.

Кабинет Министров Украины на заседании 24 ноября 2023 года утвердил список сельхозпродукции, которая будет иметь приоритет при бронировании в электронной очереди пересечения границы («еЧерга»).

Осложнение движения транспорта по автодорогам из-за погодных условий происходит в нескольких регионах Украины по состоянию на утро 27 ноября.

Польские перевозчики с понедельника, 27 ноября, начнут в круглосуточном режиме блокировать движение грузовиков через контрольный пункт пропуска (КПП) «Шегини – Медика».

Осенний посев озимых культур под урожай 2024 года — на финишной прямой. Уже понятно, что площади под озимой пшеницей несколько сократятся. В то же время у производителей сдержанные планы на яровой клин из-за дорогой логистики и низких цен на зерновую группу.

Вызовы, с которыми столкнулись украинские сельхозпроизводители, заставляют их прекращать свою деятельность.

Украина собственными силами обеспечила восстановление морского коридора в Черном море для экспорта зерна, несмотря на подписание «зернового соглашения».

Верховная Рада ратифицировала Соглашение между Украиной и Европейским Союзом об участии в программе «Механизм Соединения Европы» (Connecting Europe Facility, CEF).

Ставки фрахта на перевозку зерна из речных портов Дуная на текущей неделе продолжали снижаться.

Польские забастовщики, по неподтвержденной информации, намерены заблокировать пункт пропуска «Нижанковичи – Мальховице».

Черноморским гуманитарным коридором, установленным Военно-морскими силами ВСУ, по состоянию на 24 ноября воспользовались 153 судна.

В АО «Укрзализныця» заработал филиал «Оператор припортовых станций».

Украинское правительство инициирует создание мониторинговой группы со стороны Европейского Союза на границе.

Ограничение на вывоз агросырья подтолкнет аграриев к развитию переработки и будет способствовать решению зернового и логистического кризиса на границе.