Агрологистика

Министерство аграрной политики и продовольствия Украины утвердило первые приказы о включении агропредприятий в верифицированные списки экспортеров.

Встреча представителей правительства Польши с перевозчиками, которые перекрыли границу с Украиной для движения товаров, закончилась безрезультатно.

Блокирование границы польскими протестующими нарушает логистические пути, что уже влияет как на экономику Украины, так и Европейского Союза.

Движение по временному коридору не прекращалось, несмотря на систематические атаки россии на портовую инфраструктуру.

Восстановить «зерновое соглашение», которое позволяло безопасно экспортировать украинское зерно через Черное море, будет сложно.

Бизнес-сообщество Украины понимает право польских перевозчиков на высказывание собственных позиций, но призывает к совместному решению проблемы.

Условия логистики меняются ежедневно, поэтому трейдерам и логистическим компаниям чрезвычайно сложно планировать экспорт. В нынешней ситуации важно «втиснуться» во временные рамки и иметь товар, соответствующий европейским требованиям. Ведь сейчас большинство споров с европейскими покупателями касаются качества поставленного товара.

Экспорт сельскохозяйственной продукции автомобильным транспортом за шесть дней ноября составил 105 тыс. т по сравнению с 108 тыс. т в октябре и 101 тыс. т в сентябре.

Очередь из грузовиков скапливается на трех пунктах пропуска «Ягодин – Дорогуск», «Краковец – Корчева», «Рава-Русская – Гребене» на пересечение из Польши в Украину.

Польские перевозчики, которые бастуют на границе с Украиной, полностью заблокировали движение грузовиков на втором из трех пунктов пропуска.

Польша не принимает грузовики из Украины, которые идут через пункт пропуска «Ягодин», зато через ПП «Краковец» и «Рава-Русская» движение грузового транспорта есть.

Соглашение о либерализации грузовых перевозок автомобильным транспортом было ратифицировано всеми членами ЕС и подписано между Европейским Союзом и Украиной, а не с отдельными странами.

Почти тысяча предпринимателей обратились с заявкой на включение в список верифицированных экспортеров агропродукции в Государственный аграрный реестр.

Блокирование границы вредит интересам обеих стран и создает риски для функционирования инициативы «Пути солидарности».

Количество судов в порту «Измаил» 6 ноября сократилось в 1,7 раза — до 72 единиц, ожидается прибытие еще 2 судов.

Блокирование движения грузовиков вблизи трех крупнейших автомобильных пунктов пропуска на польско-украинской границе ставит под угрозу функционирование «Путей солидарности».

Вопрос устойчивости в сельском хозяйстве не ограничивается войной. К тому же с глобального уровня он переходит на местный.

Запуск первой якорной стоянки для рейдовой перевалки украинского зерна в порту Констанца (Румыния) должен состояться в ноябре 2023 года.

Десятки польских перевозчиков начали блокировать три пограничных перехода с Украиной в Гребенном, Дорогуске и Корчевой. Ключевое требование — возвращение системы выдачи разрешений для работы в ЕС украинских перевозчиков.

В Украине по результатам 2023 года прогнозируется снижение убытков агросектора от выращивания зерновых и масличных культур, однако производство трех из пяти основных культур останется убыточным. Животноводство в целом останется прибыльным, за исключением производства КРС живым весом.