Агрологистика

Риторика россии о продлении «зернового соглашения» на 60 дней приводит к правовой коллизии. Как следствие такой ситуации — уже через месяц будет мало судовладельцев, которые готовы отправлять свой флот в порты Большой Одессы. Следовательно, фрахт подорожает, это будет давить на цены, и закупки трейдеров будут существенно сокращены

Караван из шести сухогрузов подошел утром 19 марта к одесскому побережью, чтобы стать под загрузку украинской агропромышленной продукцией. Это стало возможным благодаря продлению вчера в Стамбуле «зерновой инициативы» еще на 120 суток.

В Организации Объединенных Наций подтвердили, что Черноморская зерновая инициатива, подписанная в Стамбуле 22 июля 2022 года, продлена.

Перевалка грузов в дунайских портах выросла до рекордного уровня — 95 тыс. т в сутки.

Действие Соглашения о либерализации грузовых автоперевозок пролонгировано до 30 июня 2024 года.

В феврале на вход в порты Большой Одессы под загрузку украинской агропродукцией Совместным координационным центром (СКЦ) в Стамбуле было проинспектировано только 71 судно. Это на 17 судов меньше, чем в январе.

С начала года экспорт автомобильным транспортом держит растущий темп. С 1 по 13 марта общий экспорт агропродукции автомобильным транспортом составил 338 тыс. т против 332 тыс. т в феврале и 217 тыс. т в январе за аналогичный период.

Испанский экспортер, компания Cereales y Harinas Garsan, S.L., директором которой является Мануэль Алькарас, работает на рынке Украины уже 8 лет и 30 лет — в агросекторе. Не исключением стал и прошлый год: экспорт из Украины не останавливался даже в марте 2022-го.

Квоты на прохождение судов в рамках «зерновой инициативы» будут распределять по определенным критериям.

Количество судов, прибывающих в украинские порты, за время работы зернового коридора уменьшилось в среднем с 6 до 2,8 судов в день.

Сегодня, 13 марта, в Женеве прошли переговоры между россией и ООН о продлении «зернового соглашения», срок которого истекает 18 марта. Итогом стало то, что россия не возражает против его продления, но только на 60 дней.

Несмотря на то, что у Мининфраструктуры есть запрос на продление зернового коридора на 1 год, который крайне необходим для нашего экспорта, самое оптимистичное ожидание — это еще одно продление «зернового соглашения» на 120 дней.

АО «Укрзализныця» с 13 по 17 марта ввела конвенцию на транспортировку зерновых грузов до станции Измаил.

Украинская зерновая ассоциация обратилась к правительству с просьбой сформировать рейдовые перевалки всем морским портам дунайского региона.

790 судов прошли по зерновому коридору в Черном море за время его действия.

Сегодня нет повышенного спроса на вагоны, в сентябре 2022 года цена составляла 12 тыс. грн/сутки, сейчас — 1800 грн/сутки.

Развитие эффективного и безопасного судоходства на реке Дунай возможно в продуктивном и слаженном сотрудничестве Украины с Еврокомиссией, Румынией и Дунайской комиссией.

Сейчас рассматривается три сценария развития ситуации с «зерновой инициативой». Первый и наиболее ожидаемый — соглашение будет продлено по крайней мере на 120 дней.